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多校划片, 能否遏制择校冲动?

时间:2018-05-07 09:20  来源:新快报

■启木

近期,北京市多个城区集中发布了2018年幼升小政策,其中,东城、海淀、丰台等城区都增加了关于多校划片政策的表述,多校划片入学渐成趋势。目前,北京各区多校划片政策的具体实施细则尚未出台,学区房市场的走向变数未定。

(《经济观察报》)

点评:所谓单校划片,即一个小区对应一个学校,规则简单明了,但易滋生学位房以及择校问题。多校划片,则是一个小区对应多个学校,这既能扩大家长的选择权,也能在一定程度上减少争抢学位房的冲动,但如何划片是一个问题,划片之后如何公平分配又是另一个问题。尤其需要正视的一个现实是,优质教育资源扎根于中心城区,多校划片如果不能兼顾强弱、平衡教育资源,那么效果也有可能大打折扣。

记者从中国铁路总公司获悉,近期,铁路部门将进行今年第二阶段列车运行图调整,同时对一些高铁动车组列车票价体系进行优化完善。其中包括贵阳至广州的高铁动车组票价,铁路相关企业可根据客流情况,分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行票价下浮,最大折扣幅度6.5折。(《新快报》)

点评:有的人在乎时间,有的人在乎价格,在闲时与忙时推行不同价格,正是满足市场差异化需求的体现。航班上的“一天一个价”,基本上已为消费者所接受。但铁路与民航有所不同,铁路本身还具有公共属性,尤其是在春运等重要节假日,出行是刚需,消费者选择空间不大,这时候价格失去弹性,就需要铁路坚守公益底线。而在平时,让价格随着需求与市场浮动,则是可行选择。

编 辑:韩冬
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